隨著鐵路行業(yè)快速發(fā)展的需要，電力機(jī)車取得了長足的發(fā)展，作為冷卻電力機(jī)車主變壓器和變流器的冷卻器無論從結(jié)構(gòu)上還是從性能上都隨之快速發(fā)展并提出更高的要求。

老款電力機(jī)車主要采用銅質(zhì)散熱器，銅質(zhì)散熱器體積大，換熱能力差，重量重且成本高，方盛為了滿足市場需求設(shè)計(jì)并開發(fā)了結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)異，可靠性高的鋁制散熱器并在設(shè)計(jì)中考慮到了潛在的風(fēng)險(xiǎn)比如震動(dòng)，腐蝕及塵土堵塞造成傳熱效率降低等并根據(jù)整個(gè)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇特性曲線和冷卻器的流體阻力特性曲線進(jìn)行匹配計(jì)算，在保證冷卻器散熱能力的前提下，使通風(fēng)系統(tǒng)和油、水系統(tǒng)的性能最優(yōu)化。